“Turbo tăng áp” là một cụm từ không còn xa lạ với nhiều người, đặc biệt là dân kỹ thuật xe. Còn với những người không chuyên sâu về xe thì turbo tăng áp còn là khái niệm rất mới. Vậy hãy cùng xe đẹp 24h khám phá nó nhé!
Tổng quan về Turbo Tăng Áp
1.khái niệm
Turbo tăng áp là một thiết bị trên xe cơ giới có công dụng đưa thêm khí nén vào buồng đốt, để tăng công suất động cơ mà không cần phải tăng số lượng hay dung tích xi lanh trong các động cơ.
2. Cấu tạo
- Turbin
- Bộ nén và trục
- Ổ bi đỡ
- Đường dẫn đầu bôi trơn trục turbo.
Cánh tuabin và bơm nằm ở hai khoang riêng biệt và được nối liền với nhau thông qua một trục.
Nguyên lý hoạt động
Bộ turbo tăng áp được lắp trên các đường ống xả động cơ. Khí xả từ động cơ khi thải ra bên ngoài sẽ làm quay cánh tuabin. Do kết nối cùng trên một trục nên khi cánh tuabin quay thì cánh bơm khoang đối diện sẽ cũng quay theo. Cánh bơm sẽ giúp hút không khí sạch vào và nạp vào động cơ. Khi lượng khí xả ra càng nhiều thì tốc độ quay của turbo sẽ càng nhanh và lượng khí được nạp vào động cơ nhiều.
Ưu và nhược điểm của động cơ turbo tăng áp
Với chức năng riêng biệt của Turbo tăng áp thì chúng có các cấu tạo riêng biệt để thực hiện các chức năng của mình.
1.ưu điểm
- Turbo tăng áp giúp tăng sức mạnh cho động cơ chứ không phải tăng số lượng xi lanh cũng như dung tích. Giúp xe ít tiêu hao nhiên liệu hơn.
- Ví dụ: Khi sử dụng động cơ turbo, công suất động cơ có thể tăng 30% – 40% so với động cơ không sử dụng turbo.
2. nhược điểm
- Đòi hỏi các piston, cần đẩy và trục khủy phải mạnh và khỏe hơn so với các động cơ không sử dụng turbo.
- Các turbo sinh nhiệt nên khiến động cơ nóng lên.
- Vì các turbin sẽ quay khoảng 100,000 – 250,000 vòng/phút nên các động cơ được tăng áp đòi hỏi phải có nguồn cung cấp dầu thật dồi dào.
Các lưu ý khi đi xe ô tô có trang bị động cơ turbo tăng áp
- Nên hạn chế di chuyển xe ngay sau khi nổ máy để tránh ảnh hưởng đến turbo.
- Không tắt máy khi dừng xe vừa dừng. Nên di chuyển chậm hơn đề dầu động cơ nguội.
- Tuyệt đối tránh chạy xe ô tô ở các vòng tua máy quá thấp.
- Nên sử dụng xăng có chỉ số octane theo đúng khuyến cáo.
- Hãy chú ý khi xe vào cua để tránh xe bị trượt và mất kiểm soát.
- Cần kiểm tra dầu bôi trơn để tránh tình trạng lượng dầu bị hao hụt.
- Hãy bảo dưỡng hệ thống làm mát định kỳ để bảo vệ các động cơ nhiên liệu xe.
Máy turbotăng áp có bền không?
Tuổi thọ của bộ turbo tăng áp được đánh giá là khá cao.
Cách nhận biết turbo bị hỏng
- Khi turbo tăng áp gặp trục trặc thì xe thường có các dấu hiệu nhận biết như sau:
- Động cơ có các tiếng kêu lạ, động cơ có tiếng ồn hơn bình thường
- Xe sẽ bị hao dầu hơn bình thường.
- Xe sẽ bị yếu hơn, khi tăng tốc bị ì, không còn nhanh như trước.
Kết luận
Xe turbo có bền hay không phần lớn sẽ do cách vận hành và bảo dưỡng đúng cách hay không. Hãy cùng vận dụng các kiến thức được chia sẻ để giúp cho xe của bạn luôn bền đẹp nhé!
